산동항구 칭다오항의 두 번째 40만 톤급 광석 부두 공사가 최근에 중대한 발전을 이루었으며, 2대의 선박 하역기가 처음으로 “라이터링 및 롤온/롤오프” 방식을 채택하여 완제품을 육지에 착륙하였으며, 이 성급 중점 프로젝트가 전면적으로 중요한 마무리 단계에 진입했음을 의미했다. 프로젝트는 올해 상반기에 완공되어 하반기에 사용될 예정이다.

전국에서 건설 중인 최대 광석 부두 공사로서 칭다오항의 두 번째 40만 톤급 광석 부두는 2022년 12월에 본격적으로 착공되었으며, 설계 연간 통과 능력이 1,600만 톤이고 야드 면적이 125만 제곱미터 증가하여 현재 총 공사 진행률의 93%를 완료했다. 이 공사가 완공되어 생산 투입되면 기존 40만 톤급 광석 부두와 함께 “나란히 나는 40만, 세계 일류 광석 부두”라는 새로운 구도를 구축하게 되며, 칭다오항의 40만 톤급 대형 선박 하역 수가 전국 연해 항구에서 지속적으로 선두를 달리도록 돕고, 칭다오항의 허브 역량을 한 단계 더 발전시켜 국제 경쟁력을 더욱 향상할 것이다.

"신부두 건설은 하드웨어 시설의 업그레이드일 뿐만 아니라, 화물 종류 기능 배치와 전략적 이동의 중요한 임무를 맡고 있으며, 서비스 능력과 관리 수준의 전면적인 향상이다." 프로젝트 책임자인 리청촨은 칭다오항이 전국에서 자동화율이 가장 높고, 작업 효율이 가장 빠르며, 혼합 조립 정확도가 가장 높고, 경제 생산이 가장 우수한 “더블 40만” 드라이 벌크 화물 스마트 부두와 드라이 벌크 화물 분야의 국가 철광석 비축 기지, 동북아 중계 분배 기지, 전국 부가가치 가공 기지를 건설하여 세계 일류의 해양 항구 건설을 가속화하는 데 더 큰 기여를 할 것이라고 밝혔다.